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アコードクーペとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードクーペ   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
152万円165万円
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中古車相場 73万円
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4 中古車掲載台数 1
  • 米国ホンダ アコードクーペ インポートエディション 2000cc 全塗装済 車高調 クルコン

    本体価格
    88万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 車高調ローダウン 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    152万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 左ハンドル ローライダー

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並1オーナー屋内保管レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

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  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

関東
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152万円
関西
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165万円
東海
1
88万円
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四国
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アコードクーペとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  アコードクーペ   ダイハツ  リーザスパイダー
--- 新車時価格 145.3万円150.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
2400~3500 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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