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アコードクーペとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコードクーペ   ビュイック  パークアベニュー
VS
152万円165万円
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中古車相場 189.8万円229万円
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4 中古車掲載台数 2
  • 米国ホンダ アコードクーペ 左ハンドル ローライダー

    本体価格
    125万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ インポートエディション 2000cc 全塗装済 車高調 クルコン

    本体価格
    88万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並1オーナー屋内保管レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 車高調ローダウン 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    229万円

関東
1
152万円
関西
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165万円
東海
1
88万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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関西
1
189.8万円
東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
229万円
四国
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米国ホンダ  アコードクーペ   ビュイック  パークアベニュー
--- 新車時価格 485万円610万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2400~3500 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 170~225
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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