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クオンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  クオン   スズキ  セルボモード
VS
120万円1278万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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62 中古車掲載台数 13
  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 増t5段クレーン 高床 ツーデフ ラジコンフックイン AT車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    602.8万円

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    本体価格
    応談

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関東
7
373.2万円
関西
18
447.9万円
東海
10
467.4万円
北海道
11
772.7万円
九州
6
333.5万円
東北
6
636.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
61.3万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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クオンとセルボモードのカタログ情報を比較する

UDトラックス  クオン   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

---
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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