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モデル3と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   フェラーリ  488ピスタ
VS
227.9万円543万円
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中古車相場 6280万円14500万円
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133 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/ガラスルーフ/オートPLT/

    本体価格
    295万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R8年7月 メーカーOP19inホイール

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  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター オートパイロット!!ガラスルーフ!!ETC!!

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    419.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス オートパイロット ガラスルーフ 白革 20AW

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関東
43
353.9万円
関西
60
322.5万円
東海
13
372.9万円
北海道
1
369.1万円
九州
5
362.4万円
東北
1
311.9万円
北陸・甲信越
4
354.9万円
中国
5
344.3万円
四国
1
420万円
地域別台数
関東
9
9209.1万円
関西
6
7420万円
東海
7
7366万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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488ピスタの中古車を探す

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モデル3と488ピスタのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   フェラーリ  488ピスタ
--- 新車時価格 3948万円4021.1万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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