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ランドクルーザー250とEX30を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とEX30の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ボルボ  EX30
VS
740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 468万円499.8万円
EX30の相場表を見る
82 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 未使用車 メーカーナビ 茶革シート 360カメ

    本体価格
    821.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD 禁煙車 サンルーフ 7人乗 全周囲カメラ

    本体価格
    957.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ Dミラー トヨタチームメイト

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 ワンオーナー 屋内展示 チームメイト

    本体価格
    788.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタ・JAOS・サンルーフ・12.3Cナビ

    本体価格
    942.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目ヘッドライト ヒッチメンバー 茶内装

    本体価格
    902万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    765万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ モデリスタ 丸目ヘッドランプ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 12.3型JBLナビ デジタルミラー 内装茶革

    本体価格
    978万円

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  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 登録済未使用車 パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    469万円

関東
20
909.2万円
関西
20
902.6万円
東海
21
832.8万円
北海道
6
939万円
九州
6
971万円
東北
4
862.5万円
北陸・甲信越
1
1000万円
中国
4
966.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
477.2万円
関西
6
480.2万円
東海
7
473.2万円
北海道
1
488万円
九州
5
483.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

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EX30の中古車を探す

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ランドクルーザー250とEX30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ボルボ  EX30
520万円785万円 新車時価格 559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は82台、EX30の中古車は40台掲載しています。
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