サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ランドクルーザー250とクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ランドクルーザー250を選択
  3. 3. クラウン 2ドアハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ランドクルーザー250とクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 205万円440万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
82 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    839.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    909.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ クルコン

    本体価格
    806.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ デジタルミラー BSM PVM

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目ヘッドライト ヒッチメンバー 茶内装

    本体価格
    902万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド モデリスタエアロ オバフェン

    本体価格
    880.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    837.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ 純正ETC2.0

    本体価格
    852.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ヘッドランプ丸目 ETC 全方位カメラ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ シグネチャーイルミ 純正ナビ

    本体価格
    820.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーサルーンターボEX サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ ロイヤルサルーン AC PS PW SR AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーエディション 5速マニュアル

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

関東
20
897万円
関西
21
899.3万円
東海
21
832.8万円
北海道
5
938万円
九州
6
971万円
東北
4
862.5万円
北陸・甲信越
1
1000万円
中国
4
966.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー250の中古車を探す

クラウン 2ドアハードトップの中古車を探す

ランドクルーザー250とクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

ランドクルーザー250とクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ランドクルーザー250とクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

ランドクルーザー250やクラウン 2ドアハードトップと他の車種を比較してみる

 

ランドクルーザー250とクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

ランドクルーザー250クラウン 2ドアハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ランドクルーザー250クラウン 2ドアハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は82台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ランドクルーザー250、クラウン 2ドアハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet