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C+podとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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C+podとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   日産  インフィニティQ45
VS
99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
69 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C+pod G 電動格納ミラー プッシュスタート LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避システム シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート シートヒーター 2人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod シーポッド G マニュアルクーラー・シートヒーター

    本体価格
    122.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 車検R7年2月・本革シート・走行45000キロ

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    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 LUXラグジュアリー サンルーフ 純正ホイール

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    118万円

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    110万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    107.8万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

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    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    179万円

関東
15
117.1万円
関西
25
119.6万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
7
121.9万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
129.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
175.8万円
関西
4
153.4万円
東海
3
110.3万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
161.9万円
四国
3
216.2万円

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トヨタ  C+pod   日産  インフィニティQ45
165万円173.1万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
--- 排気量(cc) 4494
12 最高出力(馬力) 280
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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