サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

C+podと296GTBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. C+podを選択
  3. 3. 296GTBを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

C+podと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   フェラーリ  296GTB
VS
99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
68 中古車掲載台数 56
  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグ バックカメラ LED PKSB TSS

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート シートヒーター 2人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減装置 内外録画ドライブレコーダー

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ C+pod G 電気車ドラレコ軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 LEDライト キーレス ドラレコ

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避システム シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減装置誤発進防止LEDライトキーレス

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 ADASフルパッケージ

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch クローム 鍛造ホイール

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイサラウンドビューカメラ

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT デイトナカーボンファイバレーシングシート

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola / Nero

    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H Fリフター LEDカーボンステア 鍛造20AW

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター 特注カラー 鍛造クローム20AW

    本体価格
    4180万円

関東
15
117.1万円
関西
25
118.2万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
7
121.9万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
129.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
4633.4万円
関西
18
4711.2万円
東海
8
4400万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

C+podの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

C+podと296GTBの比較トップへ

C+podと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   フェラーリ  296GTB
165万円173.1万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
--- 排気量(cc) 2992
12 最高出力(馬力) 663
RR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

C+podと296GTBの比較トップへ

C+podや296GTBと他の車種を比較してみる

 

C+podと296GTBの比較トップへ

C+pod296GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!C+pod296GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC+podの中古車は68台、296GTBの中古車は56台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

C+pod、296GTBの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet