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C+podと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
99.8万円143万円
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中古車相場 1300万円1680万円
575Mマラネロの相場表を見る
68 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグ バックカメラ LED PKSB TSS

    本体価格
    118.7万円

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    応談

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    1680万円

関東
15
117.1万円
関西
25
118.2万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
7
121.9万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
129.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1533.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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トヨタ  C+pod   フェラーリ  575Mマラネロ
165万円173.1万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5748
12 最高出力(馬力) 515
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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