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C+podとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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C+podとi8ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   BMW  i8ロードスター
VS
99.8万円143万円
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中古車相場 1198万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
69 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 LEDライト キーレス ドラレコ

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    1240万円

関東
15
117.1万円
関西
25
118.2万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
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九州
7
121.9万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
129.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1240万円
東海
1
1318万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1390万円
四国
0
---

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C+podとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   BMW  i8ロードスター
165万円173.1万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
--- 排気量(cc) 1498
12 最高出力(馬力) 231
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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