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クラウンスポーツとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  セリカ
VS
518.7万円875.4万円
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中古車相場 35.9万円379万円
セリカの相場表を見る
209 中古車掲載台数 141
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 走行12KM

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・ドラレコ・革シート・全方位カメラ

    本体価格
    570.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 大型ガラスサンルーフ/アッシュ&ブラック

    本体価格
    739万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・元当社試乗車

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・チームメイト

    本体価格
    638万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/12.3型ナビTV

    本体価格
    629万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・革シート・前後ドラレコ

    本体価格
    592.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新車保証継承付 モデリスタ Pルーフ Dミラ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I キーレス/車検整備付/全塗装

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正16インチAW 純正マフラーKYBショック

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フルエアロ ETC HIDヘッド FフォグABS 15AW

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    応談

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    88万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 2ZZエンジン 純正OPエアロ ローダウン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD HKSマフラー・BRIDEシート・4WD

    本体価格
    259万円

  • トヨタ セリカ RA25 リフトバック 

    本体価格
    応談

関東
53
622.2万円
関西
52
619.8万円
東海
30
609.3万円
北海道
6
622.2万円
九州
25
640.5万円
東北
7
627.8万円
北陸・甲信越
17
598万円
中国
14
631.4万円
四国
5
615.7万円
地域別台数
関東
75
153.1万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
4
251.2万円
九州
17
161.7万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
174.7万円

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クラウンスポーツとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  セリカ
590万円820万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2487 排気量(cc) 1794~1795
177~186 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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