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クラウンスポーツとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
518.7万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 333.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
210 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オナ パノラマルーフ 茶革 バイトーン

    本体価格
    698.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフモデリスタエアロフロアマッ

    本体価格
    663.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲モニター・スペアタイヤ

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ AC100V

    本体価格
    629.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    592万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革/全方位カメラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 パノラマルーフ バイト―ン

    本体価格
    659.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全方位/Dミラー/BSM

    本体価格
    578.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・寒冷地仕様

    本体価格
    600万円

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    本体価格
    389.8万円

関東
54
621.3万円
関西
53
618.7万円
東海
30
607.3万円
北海道
6
622.2万円
九州
25
640.5万円
東北
6
621.9万円
北陸・甲信越
18
601.8万円
中国
14
630.6万円
四国
4
616.9万円
地域別台数
関東
11
379.7万円
関西
20
382.4万円
東海
4
400.4万円
北海道
3
386万円
九州
3
406.2万円
東北
5
379.6万円
北陸・甲信越
11
376.5万円
中国
3
394.4万円
四国
0
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クラウンスポーツとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MX-30ロータリーEV
590万円820万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
2487 排気量(cc) 830
177~186 最高出力(馬力) 72
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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