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クラウンスポーツとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   レクサス  LC
VS
518.7万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
211 中古車掲載台数 211
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/寒冷地仕様/TSS/純正ナビ

    本体価格
    583.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルキー

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新車保証継承付 モデリスタ Pルーフ Dミラ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ ガラスルーフ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー 21インチAW

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 特別仕様車MODELLISTA ImpressiveElegance.

    本体価格
    650万円

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    646.9万円

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    880万円

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    779万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDフルエアロ21インチ鍛造 マクレビ 禁煙

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    687.3万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/寒冷地仕様/禁煙/HUD

    本体価格
    1095万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 ガラスルーフ セーフティセンス

    本体価格
    690.4万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 前後ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    963万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    915万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン 茶本革 サンルーフ

    本体価格
    602万円

関東
53
621.8万円
関西
53
618.7万円
東海
30
607.3万円
北海道
6
622.2万円
九州
25
640.5万円
東北
7
627.8万円
北陸・甲信越
18
601.8万円
中国
14
630.6万円
四国
5
615.7万円
地域別台数
関東
53
873.9万円
関西
57
915.5万円
東海
35
843.3万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
910.3万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
12
872.8万円
四国
7
1015万円

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クラウンスポーツとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   レクサス  LC
590万円820万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2487 排気量(cc) 3456~4968
177~186 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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