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クラウンクロスオーバーとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとカムロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  カムロード
VS
375万円770万円
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中古車相場 169.8万円1449.8万円
カムロードの相場表を見る
637 中古車掲載台数 230
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンCO Gアドバ レザー 

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 禁煙 ナビTV Tチームメイト Dミラー 全方位

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー CROSSOVER RS ADVANCED hybrid 4WD 革シート SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パワーバックドア 全周囲モニター ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・DA・LED・USB

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 本革ベンチレーションシート

    本体価格
    564.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    460万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    340万円

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    694万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 7名乗車 カセットトイレ FFヒーター

    本体価格
    496万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV ミラージュ FFヒーター 冷蔵庫 ツインサブ ナビ

    本体価格
    376万円

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    1167.3万円

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    1009.5万円

  • トヨタ カムロード ミスティック アンセイエ 25周年記念モデル 3サブ ソーラー エアコン FF リアエアサス

    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ カムロード フジカーズジャパン Nova タイプW 新車 エボライト 急速充電 先進安全装備

    本体価格
    993.9万円

関東
179
522.8万円
関西
104
520.8万円
東海
100
530.5万円
北海道
44
539.1万円
九州
92
532.9万円
東北
28
536.5万円
北陸・甲信越
24
534.9万円
中国
35
522.4万円
四国
31
524万円
地域別台数
関東
98
735.7万円
関西
20
694.8万円
東海
29
782.2万円
北海道
12
771.5万円
九州
16
624.6万円
東北
10
884.3万円
北陸・甲信越
21
792万円
中国
12
598.2万円
四国
12
954.4万円

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クラウンクロスオーバーとカムロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  カムロード
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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