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クラウンクロスオーバーとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   光岡自動車  ガリューII
VS
375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
632 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート・純正アルミ

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1年保証付  サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ムーンルーフ・ETC

    本体価格
    555.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    494.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 12.3Dオーディオ BSM 全方位カメラ ETC

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    447.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー21AWバイカラー

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

関東
175
523.5万円
関西
104
521.6万円
東海
98
530.1万円
北海道
49
538.6万円
九州
90
532.9万円
東北
27
536.2万円
北陸・甲信越
22
536.8万円
中国
36
517.1万円
四国
31
523.8万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   光岡自動車  ガリューII
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2393~2487 排気量(cc) 2495~2987
186~272 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は632台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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