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クラウンクロスオーバーとSCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   レクサス  SC
VS
375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
643 中古車掲載台数 69
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 登録済未使用車 デジタルミラー エアロ

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 雹害車・フルエアロ・点検記録簿・クルコン

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正フルセグナビ シートクーラー 全周囲

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ナビTV/ アドバンスドパー/全周囲カメラ

    本体価格
    527.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    460万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビフルセグTV

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO G Ad レザーP 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 全方位ビュー・サンルーフ・電動バックドア

    本体価格
    555.5万円

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  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

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  • レクサス SC 430 シートヒーター ETC 車検整備付 社外アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス SC 430 TOMSマフラー/BILSTEIN車高調/黒革/エアロ/

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 マクレビ 禁煙車 赤革 クルコン HID

    本体価格
    137.5万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC SC430 走行5万キロ 本革シート ディーラー記録簿12枚 純正18インチAW

    本体価格
    170万円

関東
181
521.5万円
関西
105
520.7万円
東海
102
531万円
北海道
44
539.1万円
九州
93
532.5万円
東北
28
536.5万円
北陸・甲信越
24
534.9万円
中国
35
521.7万円
四国
31
523.8万円
地域別台数
関東
20
140.2万円
関西
10
142.9万円
東海
18
162.8万円
北海道
4
120.9万円
九州
10
117.8万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
130.3万円
中国
2
123.5万円
四国
1
118.8万円

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クラウンクロスオーバーとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   レクサス  SC
435万円755万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2393~2487 排気量(cc) 4292
186~272 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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