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クラウンクロスオーバーとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとエクスペディションの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォード  エクスペディション
VS
375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 53万円678万円
エクスペディションの相場表を見る
631 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー 黒革 禁煙車

    本体価格
    468.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンスト 認定中古車 4WD ETC 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    563.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ レザーシート 新車保証書付き

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    594万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド ナビ・前後ドラレコ・全方位カメラ・4WD・E

    本体価格
    469.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 登録済未使用車 サンルーフ コネクテッド

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション XLT 純正アルミ 3列シート 4WD キーレス

    本体価格
    53万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション エディバウア 後席モニタ-/Bカメラ/BT音楽/1ナンバー/SR

    本体価格
    155万円

  • フォード エクスペディション 1ナンバー 

    本体価格
    89.8万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT FX4オフロードパッケージ 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ

    本体価格
    678万円

関東
175
523.5万円
関西
103
522万円
東海
98
530.1万円
北海道
49
538.5万円
九州
90
532.9万円
東北
27
536.2万円
北陸・甲信越
22
536.8万円
中国
36
517.1万円
四国
31
523.8万円
地域別台数
関東
1
155万円
関西
2
449.5万円
東海
1
53万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとエクスペディションのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォード  エクスペディション
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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