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クラウンクロスオーバーとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとCクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  Cクラス
VS
375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 259.7万円1620万円
Cクラスの相場表を見る
643 中古車掲載台数 103
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA ドラレコ TSS BSM パノラミックM

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD RSR車高調 BCフォージド22AW サンルーフ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー . ドラレコ/パノラミック/サンルーフ

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンスド TAS2024出展車両リフトUP 登録済未使用車

    本体価格
    608万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD メモリーナビ TSS 本革シート ETC

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    616万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    847.5万円

関東
181
521.5万円
関西
104
520.8万円
東海
102
531万円
北海道
44
539.1万円
九州
93
532.5万円
東北
28
536.5万円
北陸・甲信越
24
534.9万円
中国
36
520.5万円
四国
31
523.8万円
地域別台数
関東
61
711.6万円
関西
13
646.8万円
東海
5
981万円
北海道
4
568.9万円
九州
6
512万円
東北
4
687.9万円
北陸・甲信越
5
799.2万円
中国
4
845.9万円
四国
1
435.8万円

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クラウンクロスオーバーとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  Cクラス
435万円755万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
186~272 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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