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クラウンクロスオーバーとQ7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q7
VS
375万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 67万円958万円
Q7の相場表を見る
638 中古車掲載台数 95
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 先進安全装備 サンルーフ付き

    本体価格
    599万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    503.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD OBD診断済/モデリスタ/リアサポートPKG

    本体価格
    475.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナーハーフレザーバイカラー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)ムーンルーフ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー2.4RSアド 禁煙1オナ 衝突被害軽減 ナビ ETC

    本体価格
    543万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD クルーズコントロールETCトヨタ認定車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様 フロントガラス熱線 横滑り防止

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純ナビBカメ7人 車高調 純20インチ

    本体価格
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    817.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 黒革 ナビ TV 全周C ACC マトリクスLED20AW

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    448万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD フリップダウンモニター 本州仕入

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    321.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SL PKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

関東
179
523.6万円
関西
106
520.6万円
東海
97
530.6万円
北海道
48
537.8万円
九州
92
533.4万円
東北
27
536.2万円
北陸・甲信越
22
536.8万円
中国
36
519.2万円
四国
31
523.8万円
地域別台数
関東
35
520.3万円
関西
9
540.5万円
東海
15
354万円
北海道
12
366.7万円
九州
12
429.3万円
東北
3
496.5万円
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
2
674.4万円
四国
3
455万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q7
435万円755万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
2393~2487 排気量(cc) 1984~2994
186~272 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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