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GR86とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GR86とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
234.9万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 59万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
568 中古車掲載台数 35
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SDナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Gragio&Co.デモカー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SSR18インチAW/社外マフラー/車高調/

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ALPINE9インチDA/禁煙車/ETC

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT スマートキー LED

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 横滑り防止装置 ETC バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6速MT (半革/9型ナビTVカメラ/1オーナー)

    本体価格
    259.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
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    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動ソフトトップ 革シート シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.2TSI 左ハンドル6速マニュアル ブルーモーション

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

関東
203
348.3万円
関西
98
331.7万円
東海
118
332.5万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
37
345.3万円
四国
15
350.2万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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GR86とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
279.9万円399.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2387 排気量(cc) 1389
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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