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GR86とS60を比較! - みんなの比較車種

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GR86とS60の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ボルボ  S60
VS
245.6万円759万円
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中古車相場 25.8万円746万円
S60の相場表を見る
574 中古車掲載台数 189
  • トヨタ GR86 2.4 RZ /トヨタセーフティセンス/LEDライト

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6速マニュアル車 9型ナビ クルコン

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用 アイサイト ACC

    本体価格
    377.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ パドルシフト

    本体価格
    357万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6MT 18インチアルミ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビETCフロアマット

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ドラレコ 6速マニュアル バックカメラ

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT・ワンオーナー・純正アルミ・ナビ

    本体価格
    340万円

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  • ボルボ S60 T4 SE ETC純ナビシートヒーターBカメレザーシート

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    85万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 全方位カメラ 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    328.4万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    409万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT アーバンウッドパネル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    42.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC TV 本革シート バックカメラ キーレス

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティHDDナビ地デジTV純正18AW

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 T4 セーフティPKG レザーPKG

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S60 T5 SE バックカメラETC黒レザーBluetooth

    本体価格
    95万円

関東
202
349.4万円
関西
94
332.4万円
東海
127
330.7万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
39
342.9万円
四国
16
350.9万円
地域別台数
関東
83
303万円
関西
25
320.6万円
東海
44
278.9万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
329.2万円
東北
7
234.1万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円

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GR86とS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ボルボ  S60
279.9万円399.5万円 新車時価格 489万円919万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2387 排気量(cc) 1968
235 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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