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GR86とピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ピクシスエポック
VS
245.6万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 10.3万円146.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
573 中古車掲載台数 445
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年1万キロ延長保証付帯 ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ RSR車高調 HKSマフラー 6速MT

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト搭載 6MT

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    446.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 修復歴なし TOMSエアロ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 走行1.0万キロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 1年保証 ユーザー買取車ナビTV ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマアシ SDナビ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレスCD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト コーナーセ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 先進安全装備付き

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ CD

    本体価格
    13.8万円

関東
202
349.6万円
関西
94
332.4万円
東海
127
330.7万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
38
342.8万円
四国
16
350.9万円
地域別台数
関東
120
66.1万円
関西
61
59.4万円
東海
48
59.4万円
北海道
59
59.3万円
九州
57
49.5万円
東北
35
59.2万円
北陸・甲信越
30
53.6万円
中国
17
50.8万円
四国
18
60.4万円

GR86の中古車を探す

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GR86とピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ピクシスエポック
279.9万円399.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 49
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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