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GR86とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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GR86とヴァンガードの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ヴァンガード
VS
234.9万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
571 中古車掲載台数 89
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/車高調/クルーズコントロール/

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT WedsSport18AW アイサイト LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 登録済未使用車 6MT LED オーディオレス

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ パドルシフト

    本体価格
    357万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー クイックシフト 空力パッケージ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・5100km

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    325万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正SDナビ BTオーディオ バックモニター

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    108.4万円

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    138万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ Bモニ クルコン スマートキー

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン 純正ナビ Bカメ DTV 社外ETC

    本体価格
    130.4万円

関東
203
349.1万円
関西
95
332.6万円
東海
124
330.7万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
36
344.4万円
四国
16
350.3万円
地域別台数
関東
27
98.1万円
関西
10
97万円
東海
10
96.6万円
北海道
15
106.2万円
九州
18
105.5万円
東北
5
98.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
0
---

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GR86とヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  ヴァンガード
279.9万円399.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2387 排気量(cc) 2362~3456
235 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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