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GR86と508SWを比較! - みんなの比較車種

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GR86と508SWの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  508SW
VS
245.6万円759万円
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中古車相場 29万円540万円
508SWの相場表を見る
573 中古車掲載台数 43
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT フルエアロ LEDヘッド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT・ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナーBSM ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド R5登録6MTディスプレイオーディオETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    252万円

関東
205
349.8万円
関西
95
332.6万円
東海
125
331.3万円
北海道
9
423.3万円
九州
53
344.2万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
338.9万円
中国
38
343.1万円
四国
16
350.8万円
地域別台数
関東
22
267.3万円
関西
11
232.5万円
東海
2
157.8万円
北海道
1
288万円
九州
2
140.5万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
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GR86と508SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   プジョー  508SW
279.9万円399.5万円 新車時価格 442万円756.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2387 排気量(cc) 1598~1997
235 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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