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GR86とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
245.6万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 135万円580万円
GLクラスの相場表を見る
573 中古車掲載台数 25
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済み未使用車 MT アイサト 純正AW 禁煙

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT 限定色フレイムオレンジ

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/ディーラーopナビ/Bluetooth/DTV

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ GR86 RZ 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙/6速MT車/GRフルエアロ&マフラー/ナビ

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラー・ブレーキ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD BRABUS22インチ エアロ キーレス

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    189万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD サンルーフ 地デジ

    本体価格
    209万円

関東
205
349.8万円
関西
95
332.6万円
東海
125
331.3万円
北海道
9
423.3万円
九州
53
344.2万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
338.9万円
中国
38
343.1万円
四国
16
350.8万円
地域別台数
関東
7
248.2万円
関西
5
333.5万円
東海
5
342万円
北海道
2
318万円
九州
2
310万円
東北
3
236万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  GLクラス
279.9万円399.5万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2387 排気量(cc) 2986~4663
235 最高出力(馬力) 258~435
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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