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GR86とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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GR86とGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  GS F
VS
234.9万円759万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
571 中古車掲載台数 39
  • トヨタ GR86 2.4 RZ PANDEM エアサス マフラー 公認車両

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT WedsSport18AW アイサイト LED

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9型SDナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    302万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 禁煙車 パイオニアメモリーナビ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ シートヒータ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6MT SDナビ フルセグ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 6速マニュアル車 9型ナビ クルコン

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 横滑り防止装置 ETC バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    307万円

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    518万円

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    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    478.4万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスフルチタンマフラー・TOM'Sエアロ

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Package

    本体価格
    699万円

関東
203
349.1万円
関西
95
332.6万円
東海
124
330.7万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
36
344.4万円
四国
16
350.3万円
地域別台数
関東
18
582.8万円
関西
8
654万円
東海
9
474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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GR86とGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  GS F
279.9万円399.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2387 排気量(cc) 4968
235 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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