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GR86とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  グレイス
VS
245.6万円759万円
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中古車相場 38万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
574 中古車掲載台数 210
  • トヨタ GR86 2.4 RZ TEIN車高調EDFC A'PEXiマフラー ナビTV ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6F 純正ナビ CD DVD BT ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ バックモニタ ETC LED AW

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純ナビ Bカメ 17AW 追クルコン BT FTV DVD

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 純正ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒータ アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    359万円

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  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ギャザスインターナビ TV

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ナビバックカメラ Bluetooth ワンセグ ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 整備付 衝突軽減B  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 8インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC 純正アルミホイル オート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 走行45000キロ!純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    101万円

関東
204
349.1万円
関西
94
332.4万円
東海
126
331万円
北海道
9
423.3万円
九州
54
343.5万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
39
342.9万円
四国
16
350.9万円
地域別台数
関東
67
106.7万円
関西
20
107.3万円
東海
14
93.2万円
北海道
18
121.6万円
九州
36
111.4万円
東北
30
107.5万円
北陸・甲信越
11
101.2万円
中国
11
105.9万円
四国
3
74.5万円

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GR86とグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  グレイス
279.9万円399.5万円 新車時価格 175万円265万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 110~132
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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