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GR86と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GR86と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  5シリーズツーリング
VS
234.9万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
572 中古車掲載台数 265
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外9型ナビ Bカメラ デジタルミラー ETC20

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックカメラ・シートヒーター・LED

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    446.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビサービス LED コーナーセンサー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビクルコンETCバックモニター

    本体価格
    333万円

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    279.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 後期エンジン アドバンスP ハイラインP

    本体価格
    298万円

関東
204
348.2万円
関西
102
331.4万円
東海
118
333.2万円
北海道
9
423.3万円
九州
54
342.3万円
東北
14
353.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
38
343.6万円
四国
14
350.7万円
地域別台数
関東
124
264.4万円
関西
49
283.9万円
東海
39
245.1万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
238.8万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
8
413.9万円
中国
10
281.2万円
四国
3
209.6万円

GR86の中古車を探す

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GR86と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  5シリーズツーリング
279.9万円399.5万円 新車時価格 890万円960万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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