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GR86とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GR86とA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  A1スポーツバック
VS
245.6万円759万円
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中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
575 中古車掲載台数 173
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SARD製フロントリップ&リアウイング

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 登録済未使用車 ナビTV 6MT アイサイト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 9インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ KUHLリアバンパーマフラー 禁煙車

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ キーフリー イモビライザー ドラレコ ナ

    本体価格
    328万円

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    310.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    274.8万円

関東
204
349万円
関西
94
332.4万円
東海
126
331万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
39
342.9万円
四国
16
350.9万円
地域別台数
関東
54
199.8万円
関西
33
171.9万円
東海
20
197.1万円
北海道
7
211.2万円
九州
19
171.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
15
175.4万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円

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GR86とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アウディ  A1スポーツバック
279.9万円399.5万円 新車時価格 294万円483万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2387 排気量(cc) 999~1497
235 最高出力(馬力) 95~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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