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カローラクロスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  コンドル
VS
210.6万円419.8万円
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中古車相場 109.1万円1810万円
コンドルの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車 寒冷地 全方位 サンルーフ

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 1オーナー純正ナビ全周囲カメラLEDヘッド衝

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 /モデリスタエアロ /ナビ/TV

    本体価格
    314.8万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 4t ワイドロング 平 アルミアオリ

    本体価格
    272.8万円

  • UDトラックス コンドル 23-201 増トン アームロール 8t 2本ホイスト

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  • UDトラックス コンドル 6t 平ボデー

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  • UDトラックス コンドル 平ボディ アルミブロック ワイドボディ 6200ボディ ベッド付 リアエアサス

    本体価格
    150万円

  • UDトラックス コンドル 3.15tローダーダンプ 新明和工業 インタークーラーターボ

    本体価格
    240万円

  • UDトラックス コンドル 増トン 6.8トン ワイドロング アルミウイング ベッド 積載6800k

    本体価格
    438万円

  • UDトラックス コンドル 2tダンプ 5MT コボレーン 

    本体価格
    165万円

  • UDトラックス コンドル 2.75t アルミウイング 620 ワイド エアサス 床板 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ ベッド6MT

    本体価格
    688万円

  • UDトラックス コンドル レッカー車 

    本体価格
    180万円

  • UDトラックス コンドル 増トン セルフクレーン 強化ボディ 超低床 ハイジャッキ6.4t積み 4段ラジコン

    本体価格
    1810万円

関東
437
304万円
関西
237
303.8万円
東海
243
303.5万円
北海道
43
338.2万円
九州
290
307.9万円
東北
93
312.5万円
北陸・甲信越
92
313.6万円
中国
131
308.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
13
347.5万円
関西
18
265.3万円
東海
11
396.8万円
北海道
25
353.8万円
九州
18
436.1万円
東北
4
258.4万円
北陸・甲信越
4
298.7万円
中国
1
477.6万円
四国
2
316.5万円

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カローラクロスとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   UDトラックス  コンドル
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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