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カローラクロスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ライトエースバン
VS
210.6万円419.8万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 136
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA BSM PVM クルコン ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ 全方位 9インチDA BSM

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ドラレコ・LED・バックモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    345万円

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    60万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC PS PW キーレス ABS エアB

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    33.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renoca MOL 丸目フェイスチェンジ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 働くハコバン BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX AT ルーフキャリア 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC

    本体価格
    147万円

関東
436
303.9万円
関西
236
303.6万円
東海
241
304万円
北海道
43
338.2万円
九州
290
307.9万円
東北
93
312.4万円
北陸・甲信越
91
312.6万円
中国
129
308.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
52
132.4万円
関西
13
116.2万円
東海
14
127.8万円
北海道
8
155.9万円
九州
18
127.8万円
東北
11
77.6万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
8
130.3万円
四国
5
132.2万円

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カローラクロスとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ライトエースバン
199.9万円345.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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