トヨタ カローラクロス | トヨタ ハイエース | |
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VS | ||
185.9万円~419.8万円
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中古車相場 |
66万円~1014万円
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1644台 | 中古車掲載台数 | 770台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラクロス | トヨタ ハイエース | |
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199.9万円~345.9万円 | 新車時価格 | 226.8万円~540.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4490×1825×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1880×2105 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 2693 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 151~160 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 10名 |
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カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9) |
解説 |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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