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カローラクロスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ソアラ
VS
185.9万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 201
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイETC全方位カメラ前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス半革シ-トパワ-バックドア

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TV DA 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    328万円

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  • トヨタ ソアラ 430SCV  不具合無し 430SCV  不具合無し

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行6000キロ/横浜34抹消/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ETC ナビ 電動オープン タイベル交換済み

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検査2年渡し 電動トップ ベージュレザー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒側シート クルコン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 テイン車高調 BBS18インチ Tベルト交換済

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 自社 ローン バックカメラ 20インチAW

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    79.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン ラッピング バックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
438
304.6万円
関西
234
304.5万円
東海
243
304万円
北海道
41
340.7万円
九州
296
308.1万円
東北
96
313.9万円
北陸・甲信越
89
311.5万円
中国
130
308.4万円
四国
57
309.8万円
地域別台数
関東
64
180.8万円
関西
20
271.9万円
東海
32
206.1万円
北海道
13
163.1万円
九州
31
170.7万円
東北
11
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
17
243.5万円
四国
6
275.1万円

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カローラクロスとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ソアラ
199.9万円345.9万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1797~1986 排気量(cc) 4292
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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