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カローラクロスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  アルトワークス
VS
185.9万円419.8万円
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中古車相場 14万円235万円
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1630 中古車掲載台数 120
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レンタアップ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 2年保証/MOPナビ/全カメ/BSM/セーフティS

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ドラレコ/全周囲カメラ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ICS TCナビ Bモニタ ドラレコ クルコン LED

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動リアゲート 純正ディスプレイ ETC 禁煙

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ レーダークルーズ LED

    本体価格
    226万円

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    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正AW・5速マニュアル

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    68万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み ノーマル

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 

    本体価格
    20.9万円

関東
436
304.5万円
関西
232
304.3万円
東海
250
303.9万円
北海道
43
339.8万円
九州
296
308.2万円
東北
96
314.3万円
北陸・甲信越
89
311.5万円
中国
131
308万円
四国
57
306.7万円
地域別台数
関東
23
84.1万円
関西
24
80.9万円
東海
11
99.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
23
67.8万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
9
59.7万円
中国
15
67.2万円
四国
6
110.2万円

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カローラクロスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  アルトワークス
199.9万円345.9万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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