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カローラクロスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ルノー  ルーテシア
VS
185.9万円419.8万円
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中古車相場 28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 173
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・ドラレコ・ETC・サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブレーキサポート 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ機能付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    253.4万円

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    136万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

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    70.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン 純正ナビ Bカメ ETC 純正18AW

    本体価格
    173.8万円

関東
443
304.5万円
関西
233
305万円
東海
245
304.4万円
北海道
42
338.7万円
九州
301
307.7万円
東北
98
313.6万円
北陸・甲信越
89
309.6万円
中国
129
308.3万円
四国
58
309.6万円
地域別台数
関東
66
121.1万円
関西
26
129.6万円
東海
17
175.2万円
北海道
5
126.8万円
九州
23
127.9万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円

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カローラクロスとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ルノー  ルーテシア
199.9万円345.9万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
98~170 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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