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カローラクロスとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  クリッパートラック
VS
210.6万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
1625 中古車掲載台数 245
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 10.5インチDA BSM 全方位 ETC

    本体価格
    412万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ETC

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ ETC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 衝突軽減 パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    277万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT 三方開 軽トラ エアコン・クーラー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速マニュアル エアコン 記録簿付き

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    27.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 横滑り防止装置 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5MT 1オーナー車

    本体価格
    24.1万円

  • 日産 クリッパートラック DX 

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 新型/届出済未使用車/AT/キーレス/ラジオ付

    本体価格
    102万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 走行0.3万km 5MT エアコン

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 三方開 鑑定車輌 1年保証付き

    本体価格
    40.3万円

関東
437
304万円
関西
237
303.8万円
東海
243
303.5万円
北海道
43
338.2万円
九州
290
307.9万円
東北
93
312.5万円
北陸・甲信越
92
313.6万円
中国
131
308.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
41
58.8万円
関西
23
58.8万円
東海
61
92.4万円
北海道
8
55.3万円
九州
69
82万円
東北
15
73.8万円
北陸・甲信越
13
54万円
中国
7
58.8万円
四国
8
40.3万円

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カローラクロスとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  クリッパートラック
199.9万円345.9万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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