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カローラクロスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
185.9万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 117
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    303万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    415万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 黒皮カーボンインテリア可変純ナビBカメラ

    本体価格
    505万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト スペシャルカラー

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンボンネット 20inAW 内装カーボン

    本体価格
    1189.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 1オナ 本革レッドシート 20インチAW

    本体価格
    438万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パワークラフトマフラー/左ハンドル/黒革席

    本体価格
    540万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC スカイフック アルカンタラ EBM スペーサー

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 正規D車/カーボンブレーキ/4シーター

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 純正21AW レッドキャリパー 360カメラ

    本体価格
    2340万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車 赤革 カーボンボンネット ETC

    本体価格
    990万円

関東
440
304万円
関西
236
304.1万円
東海
243
303.5万円
北海道
43
338.2万円
九州
290
307.9万円
東北
93
312.7万円
北陸・甲信越
92
313.6万円
中国
131
308.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
45
939.2万円
関西
23
812.2万円
東海
20
921.4万円
北海道
2
1385万円
九州
6
681.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
600.1万円
中国
9
800.1万円
四国
5
753.3万円

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カローラクロスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マセラティ  グラントゥーリズモ
199.9万円345.9万円 新車時価格 1530万円2377万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 4244~4691
98~170 最高出力(馬力) 405~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1627台、グラントゥーリズモの中古車は117台掲載しています。
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