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カローラクロスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
185.9万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 336
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・フルエアロ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地パノラマ10.5型ナビ全周囲カメラBSM

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    241.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ナビ トヨタセーフティセンス カメラ LED

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    329万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD サンルーフ RセーフティPKG 純正ナビ LED

    本体価格
    225.4万円

関東
440
304万円
関西
236
304.1万円
東海
243
303.5万円
北海道
43
338.2万円
九州
290
307.9万円
東北
93
312.7万円
北陸・甲信越
92
313.6万円
中国
131
308.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
127
304.3万円
関西
67
280.4万円
東海
45
277.9万円
北海道
16
252.7万円
九州
27
277.6万円
東北
15
219万円
北陸・甲信越
20
318万円
中国
14
347.3万円
四国
5
262.2万円

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カローラクロスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
199.9万円345.9万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~170 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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