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カローラクロスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
210.6万円419.8万円
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中古車相場 208万円531万円
SLCの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ レー

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車10型コネクティッドナビ

    本体価格
    347.5万円

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    389万円

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    本体価格
    312.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション マジックスカイバリオルーフ・純正ドラレコ

    本体価格
    525万円

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    325.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

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    528万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド 記録簿

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    228.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション RSP マジックスカイ 純正18インチAW

    本体価格
    531万円

関東
436
303.9万円
関西
236
303.6万円
東海
241
304万円
北海道
43
338.2万円
九州
290
307.9万円
東北
93
312.4万円
北陸・甲信越
91
312.6万円
中国
129
308.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
25
350.3万円
関西
10
347.3万円
東海
6
393万円
北海道
0
---
九州
7
333.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
1
339.8万円

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カローラクロスとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  SLC
199.9万円345.9万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~1991
98~170 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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