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カローラクロスとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
185.9万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 154万円1118.8万円
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1627 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5DA ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    383.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・前後ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車 冬タイヤセット ETC

    本体価格
    337.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックモニター付

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 ガラスルーフ 全方位 ETC

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    362万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    382.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革内装

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP

    本体価格
    888万円

関東
442
304.5万円
関西
231
304.4万円
東海
243
303.8万円
北海道
42
339.6万円
九州
296
308.3万円
東北
97
312.9万円
北陸・甲信越
89
310.2万円
中国
129
308.6万円
四国
58
309.6万円
地域別台数
関東
26
472万円
関西
15
441.5万円
東海
12
485.5万円
北海道
1
178万円
九州
3
499万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
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カローラクロスとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
199.9万円345.9万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~2999
98~170 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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