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カローラクロスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラ
VS
215.8万円419.8万円
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中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 登録済み

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ナビ付ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ 全方位 9インチDA BSM

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA 全周囲 BT ETC クルコン ヒーター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ  全周囲カメラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LED ETC Bカメラ 9型モニター

    本体価格
    297万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C AC パワーステアリング パワーウィンドウ

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突被害軽減システム

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

関東
418
303.6万円
関西
223
303.8万円
東海
237
304.4万円
北海道
38
337万円
九州
280
308.8万円
東北
92
314.2万円
北陸・甲信越
89
313万円
中国
130
309.5万円
四国
59
307.4万円
地域別台数
関東
44
95.5万円
関西
22
112.2万円
東海
22
100.7万円
北海道
8
81.8万円
九州
22
103.3万円
東北
12
86.9万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
98.5万円
四国
2
106.8万円

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カローラクロスとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラ
199.9万円345.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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