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カローラクロスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  GS F
VS
210.6万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 350万円958万円
GS Fの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型Dオーディオ電動Rドア衝突軽減ETC

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    588.5万円

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  • レクサス GS F 5.0 トムスフルチタンマフラー・TOM'Sエアロ

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    478.4万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    534万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    498.9万円

関東
426
303.4万円
関西
226
303.8万円
東海
244
304.1万円
北海道
40
337.4万円
九州
289
308万円
東北
92
313.9万円
北陸・甲信越
91
312.6万円
中国
129
309.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
15
564.4万円
関西
8
653万円
東海
11
485.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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カローラクロスとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  GS F
199.9万円345.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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