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カローラクロスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  RC F
VS
185.9万円419.8万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 87
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・DAナビ・USB・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ディスプレイ セーフティセン ETC

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS ディスプレイオーディオ ETC Rクルコン

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 認定中古車 弊社元試乗車 禁煙

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ・BSM

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

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  • レクサス RC F 5.0 /サンルーフ/BLITZ車高調/WORK

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    509.8万円

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    669.9万円

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    848万円

  • レクサス RC F 5.0 トムス製フルエアロ TRDダンパー 車庫保管

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    応談

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    437.3万円

  • レクサス RC F 5.0 トヨタ 認定中古車 サンルーフ

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  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ付

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  • レクサス RC F 5.0 三眼LED SR 黒革 エアシート 純ナビ 地デジ

    本体価格
    448.5万円

関東
440
304.3万円
関西
230
304.7万円
東海
243
303.9万円
北海道
41
340.7万円
九州
295
308.2万円
東北
96
313.6万円
北陸・甲信越
88
310.5万円
中国
130
308.3万円
四国
57
309.8万円
地域別台数
関東
31
587.6万円
関西
18
648.8万円
東海
19
533万円
北海道
2
757万円
九州
13
662.2万円
東北
2
661.9万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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カローラクロスとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  RC F
199.9万円345.9万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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