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カローラクロスとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Iペイス
VS
185.9万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 289万円898万円
Iペイスの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチDA ETC

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ全方位 ドラレコ前後 BSM 下取車

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁純正ディスプレイ/衝突軽減/RCC/LED/ETC

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正DA パノラマルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/全方位カメラ/ETC/クルコン/ステコン

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 20インチAW ブラックパック

    本体価格
    555万円

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    本体価格
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    本体価格
    490万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 

    本体価格
    345万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    698.6万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD パノラミックルーフ エアサス

    本体価格
    789.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD コントラストルーフヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    326.4万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー シートヒーター エアサス 20AW

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車

    本体価格
    433万円

関東
436
304.5万円
関西
232
304.3万円
東海
250
303.9万円
北海道
43
339.8万円
九州
296
308.2万円
東北
96
314.3万円
北陸・甲信越
89
311.5万円
中国
131
308万円
四国
57
306.7万円
地域別台数
関東
8
626.2万円
関西
4
619万円
東海
5
508.3万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
699万円
北陸・甲信越
3
726.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Iペイス
199.9万円345.9万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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