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カローラクロスとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
210.6万円419.8万円
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中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 517
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 ETC ドラレコ

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ AVM クルコン

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックモニタ・ブラインドモニタ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品夏タイヤ社外ホイール・ETC装備

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ360°カメラ電動Rゲート黒革LED

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS Blitz車高調 ・NAVI純正・ボディ研磨済

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 その他

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ETC・CD・ラジオ・キーレス・アイドリング ETC・CD・ラジオ・キーレス・アイドリング

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ TV Bカメラ スマートキー HID

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

関東
425
303.4万円
関西
221
303.9万円
東海
244
304.1万円
北海道
38
337万円
九州
288
308.4万円
東北
92
313.9万円
北陸・甲信越
90
312.7万円
中国
129
309.4万円
四国
59
304.7万円
地域別台数
関東
160
42万円
関西
58
40.3万円
東海
50
46.2万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
53
46.8万円
北陸・甲信越
44
49.8万円
中国
21
46.3万円
四国
19
58.3万円

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カローラクロスとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  フィットハイブリッド
199.9万円345.9万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1339~1496
98~170 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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