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カローラクロスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
185.9万円419.8万円
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中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 282
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 記録簿 全方位カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突低減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ モデリスタ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ガラスルーフ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックPKG ACC Iセーフティ

    本体価格
    172.7万円

関東
439
304.3万円
関西
230
304.8万円
東海
243
303.9万円
北海道
41
340.7万円
九州
295
308.2万円
東北
96
313.6万円
北陸・甲信越
88
310.8万円
中国
130
308.3万円
四国
57
309.8万円
地域別台数
関東
126
386.3万円
関西
56
340.5万円
東海
42
329.1万円
北海道
8
306.2万円
九州
23
377.1万円
東北
11
389.7万円
北陸・甲信越
8
316.8万円
中国
5
279万円
四国
3
516.3万円

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カローラクロスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  4シリーズグランクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
98~170 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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