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カローラクロスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
185.9万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 190万円985万円
GLAクラスの相場表を見る
1641 中古車掲載台数 101
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ DVD再生

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロガラスルーフ前後ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 5人乗り・電動リア・シートヒーター・

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全方位 Tチームメイト

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様ディスプレイオーディオLED

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車保証継承付 全周囲C ナビキット ETC

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    808万円

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    759.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 パノラマSR ナビTV CarPlay

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 後期モデルパノラマSR黒革ワンオフマフラー

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 全方位カメラ サンルーフ ワンオーナー

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    650.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドP

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    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD ユーザー様買取  AMPパフォーマンスPKG

    本体価格
    665万円

関東
444
304.3万円
関西
237
304.3万円
東海
247
303.7万円
北海道
44
338.2万円
九州
291
307.7万円
東北
94
313.2万円
北陸・甲信越
93
313.9万円
中国
133
308.5万円
四国
58
306.1万円
地域別台数
関東
47
626.4万円
関西
20
603.2万円
東海
10
571.4万円
北海道
2
498.5万円
九州
7
494.1万円
東北
4
805.8万円
北陸・甲信越
4
730万円
中国
4
693万円
四国
3
627万円

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カローラクロスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLAクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 707万円1048万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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