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カローラクロスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとトナーレの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
185.9万円419.8万円
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中古車相場 418万円665.4万円
トナーレの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正DA 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    401.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター・シートヒータ・Bluetooth

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    297.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ  全周囲カメラ

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ヒョウ害ライト おく充電 ナノイーX BSM

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタコネクトナビTV パノラマモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    293万円

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    418万円

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    497万円

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    456.3万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 A.D.A.S LEDヘッドライト

    本体価格
    490.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 弊社登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    505.4万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    642.2万円

関東
440
304.3万円
関西
230
304.9万円
東海
242
303.8万円
北海道
41
340.7万円
九州
294
308.1万円
東北
96
313.9万円
北陸・甲信越
88
310.8万円
中国
130
308.4万円
四国
57
309.8万円
地域別台数
関東
31
534.8万円
関西
8
514.4万円
東海
5
551.1万円
北海道
1
548万円
九州
1
548万円
東北
5
524万円
北陸・甲信越
5
490.8万円
中国
4
521.7万円
四国
0
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カローラクロスとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  トナーレ
199.9万円345.9万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1468
98~170 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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