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カローラクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
185.9万円419.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 892.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ セーフティーセンス LEDヘッド

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    314万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    349万円

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    本体価格
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    本体価格
    892.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン・テクノロジーPKG

    本体価格
    1025.6万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ダイナミック テクノロジー

    本体価格
    920万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1315万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーライト エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1480万円

関東
439
304.3万円
関西
230
304.8万円
東海
242
303.8万円
北海道
41
340.7万円
九州
295
308.2万円
東北
96
314万円
北陸・甲信越
88
310.8万円
中国
130
308.3万円
四国
57
309.8万円
地域別台数
関東
11
1168.7万円
関西
9
1200.8万円
東海
0
---
北海道
2
1255万円
九州
3
1053.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1165.4万円
四国
1
1380万円

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カローラクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS e-tron GT
199.9万円345.9万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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