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カローラクロスとQ3を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとQ3の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q3
VS
185.9万円419.8万円
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中古車相場 68.5万円568万円
Q3の相場表を見る
1619 中古車掲載台数 216
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 雹害R5登録9型ナビ360カメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全周囲カメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z T-Cナビ・フルセグ・LED・純正アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ11インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタコネクトナビTV パノラマモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/パノラミックルーフ/4WD

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G セーフティセンス・ICS Bモニター ETC

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA Bカメラ ドラレコ ETC シートH

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    321.5万円

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    本体価格
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    398.9万円

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    108万円

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    389.9万円

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  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社内使用車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    568万円

関東
439
304.3万円
関西
230
304.8万円
東海
243
303.9万円
北海道
41
340.7万円
九州
295
308.2万円
東北
96
313.6万円
北陸・甲信越
88
310.8万円
中国
130
308.3万円
四国
57
309.8万円
地域別台数
関東
90
300.7万円
関西
25
332.8万円
東海
27
310.3万円
北海道
22
166.9万円
九州
13
205.1万円
東北
10
202.4万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
6
268万円
四国
4
355.6万円

カローラクロスの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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カローラクロスとQ3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  Q3
199.9万円345.9万円 新車時価格 438万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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